Reklamní architektura garáže Marbeuf (Laprade & Bazin, 1928-1929)

Reklamní architektura garáže Marbeuf (Laprade & Bazin, 1928-1929)

Domů ›Studie› Reklamní architektura garáže Marbeuf (Laprade & Bazin, 1928-1929)

  • Garáž Marbeuf, v perspektivě z rue Marbeuf.

  • Dopis na komerčním papíru z garáže Marbeuf A. Lapradeovi, 25. června 1929

  • Fotografie garáže Marbeuf: vnější noční pohled s testem elektrického osvětlení.

  • Fotografie garáže Marbeuf: vnitřní noční pohled s testem elektrického osvětlení.

Zavřít

Titul: Garáž Marbeuf, v perspektivě z rue Marbeuf.

Autor:

Datum vzniku : 1928

Zobrazeno datum:

Rozměry: Výška 0 - Šířka 0

Technika a další indikace: Inkoust a mytí

Umístění skladu: Web Historického centra Národního archivu

Kontaktujte autorská práva: © Historické centrum Národního archivu - Workshop fotografie

Garáž Marbeuf, v perspektivě z rue Marbeuf.

© Historické centrum Národního archivu - Workshop fotografie

Zavřít

Titul: Dopis na komerčním papíru z garáže Marbeuf A. Lapradeovi, 25. června 1929

Autor:

Datum vzniku : 1929

Zobrazeno datum:

Rozměry: Výška 0 - Šířka 0

Umístění skladu: Web Historického centra Národního archivu

Kontaktujte autorská práva: © Historické centrum Národního archivu - Workshop fotografie

Dopis na komerčním papíru z garáže Marbeuf A. Lapradeovi, 25. června 1929

© Historické centrum národního archivu - workshop fotografie

Zavřít

Titul: Fotografie garáže Marbeuf: vnější noční pohled s testem elektrického osvětlení.

Autor:

Datum vzniku : 1929

Zobrazeno datum:

Rozměry: Výška 0 - Šířka 0

Umístění skladu: Web Historického centra Národního archivu

Kontaktujte autorská práva: © Historické centrum národního archivu - workshop fotografie

Fotografie garáže Marbeuf: vnější noční pohled s testem elektrického osvětlení.

© Historické centrum Národního archivu - Workshop fotografie

Zavřít

Titul: Fotografie garáže Marbeuf: noční pohled do interiéru s testem elektrického osvětlení.

Autor:

Datum vzniku : 1929

Zobrazeno datum:

Rozměry: Výška 0 - Šířka 0

Umístění skladu: Web Historického centra Národního archivu

Kontaktujte autorská práva: © Historické centrum národního archivu - workshop fotografie

Fotografie garáže Marbeuf: noční pohled do interiéru s testem elektrického osvětlení.

© Historické centrum Národního archivu - Workshop fotografie

Datum vydání: listopad 2003

Video

Reklamní architektura garáže Marbeuf (Laprade & Bazin, 1928-1929)

Video

Historický kontext

Éra automobilu

Ve 20. letech 20. století, pokud automobilový průmysl zažil po první světové válce výjimečný rozmach, zůstal automobil luxusním zbožím. Stavba několika garáží ve symbolické čtvrti Champs-Elysées odhaluje zájem architektů z první třetiny 20. století o zobrazení moderního diskurzu prostřednictvím tohoto typu budov. Honosné výstavní „salonky“ nebo dokonce opravdové „paláce“ s mramorem a zlacením jsou poté vybaveny pro „automobily“, nový fetiš bohatých tříd. Nestačí se autosalon v Grand Palais? Od roku 1907 bratři Perretovi provedli na rue de Ponthieu první pokus o „estetický beton“ (Auguste Perret) pro garáž (zbořen v roce 1970). V roce 1925 byla Mallet-Stevens pověřena stavbou garáže v Marylandu na ulici Marbeuf (vedle garáže Citroën).

Partner společnosti André Citroën, podnikatel Etienne Bunau-Varilla (1856-1944), ředitel Société du Garage Marbeuf, ale také ředitel velkého deníku Ráno a patron moderních architektů vyzval Alberta Lapradeho (1883-1978) a jeho partnera švýcarského původu Léon-Emile Bazina (1900-1976), aby vytvořili obchod s automobily s výstavní síní.

V roce 1928 měl Albert Laprade na svém kontě velmi důležitou produkci, zejména v Maroku [1]. V roce 1925 se zúčastnil mezinárodní výstavy dekorativního umění, která zakotvila jeho vzrůstající slávu.

Analýza obrazu

Divadelní obchod

Rue Marbeuf, co by kamenem dohodil od designu Champs-Elysées, Laprade a Bazin, aby přilákala a zaměřila pohled kolemjdoucích, toto monumentální vitrína, 19 metrů vysoká a 21 metrů dlouhá, vyrobená z kovového rámu, takže že podlahy a stěny obchodu jsou vyrobeny z „betonových stěn“. Dva postranní masivy, připomínající příďová okna, rámují fasádu z imitace kamene a jsou částečně pokryty terazzovým dekorem.

Tato budova nahrazuje předchozí výstavní obchod, ale ponechává beze změny, za novou budovou, starou vlastní garáží, postavenou v roce 1926.

Výstavní obchod je koncipován jako divadlo, jehož scénou by byla ulice, herci kolemjdoucími a diváci automobilů, seřazených na svých místech, v různých patrech, obrácených k podívané ulice. Cílem je, aby kolemjdoucí, stále více nasávaný hektickým městským životem, mohl zastavit, byť jen na pár sekund, před touto zaplněnou místností, kde je hromadění vozidel podtrženo profilem „platforem“. - balkony “.

Architekti, kteří na tomto výkresu zdůrazňují masový efekt průmyslové výroby, si dosud nepředstavují, že by se tato auta nahromaděná v obchodě mohla jednoho dne vtrhnout do ulic!

Značky garáže Marbeuf, úzce spojené s architekturou, jsou předmětem četných literárních studií. Názvy značky Citroën vynikají na holém vrcholu kladí, zatímco písmena Marbeuf jsou silně integrována do spodní části bočních příďových oken.

Korespondenční papír z „Marbeuf, 10podlažní garáž“

Hlavičkové papíry a komerční papíry si konkurovaly v reklamní kreativitě ve dvacátých letech 20. století. Ve správě garáže Marbeuf byla použita podélná část garáže jako výraz její obchodní dynamiky, přičemž výška budovy zde byla použita jako zástava modernosti a pokrok. Inovativní použití polotónů umožňuje obrazu pokrýt celou plochu papíru a tím prostřednictvím reklamního média potvrdit inovativní charakter architektury.

Noční pohled na novou fasádu

Albert Laprade velmi brzy pochopil nekonečné zdroje, které by elektrické osvětlení mohlo přinést ke zdokonalení architektonického díla. Zde plně hraje svoji roli „záře reflektorů“, která pouliční scénu osvětluje stejně, ne-li více, než samotné vnitřní scény. Profil regálů obchodů je dokonale vylepšen osvětlením a třpytivý chrom vozidel se leskne v záplavě světla. Efekt nahromadění, zesílený rámem a světlem, paradoxně miniaturizuje vozidla a budí dojem, že se jedná spíše o obchod s hračkami než o obchod s auty v plné velikosti.

Noční pohled na výstavní obchod

Odborně je uspořádáno také vnitřní osvětlení obchodu, zejména díky černobílému obkladu, jehož výrazný světelný efekt je zvýrazněn z ptačí perspektivy. V tomto období architekti těžili ze značného pokroku, kterého dosáhla architektonická fotografie od přelomu století, zejména v úpravě vnitřních prostor a zvládnutí nočních záběrů.

Výklad

Albert Laprade nebo klasická moderna

Design garáže Marbeuf má rozhodně potvrzený inovativní charakter, zejména díky spojení monumentální vitríny a jejích bočních rámů. Tato moderna neunikne evropským architektům moderního hnutí, jako je Gropius v Německu nebo Dudok v Nizozemsku. Garáž Marbeuf bude jedním z úspěchů společnosti Laprade, které jsou nejčastěji zmiňovány v architektonických časopisech a knihách v zahraničí. Budova bude zbořena v roce 1952.

Laprade, který byl mezi dvěma válkami fascinován obrovskými možnostmi, které odhalila elektrická energie, postavil nejen sídlo Ústředního úřadu pro elektřinu (OCEL), bulváru Haussmann (1931-1932) a pařížské distribuční společnosti elektřina (CPDE), rue de Rennes (1933-1935), ale také velmi důležité stavby, jako je přehrada Génissiat na Rhôně, postavená s dělnickým městem v letech 1938 až 1955.

Zatímco úspěchy Laprade, odraz výjimečné profesionální dlouhověkosti (1912 až 1970), jsou pevně zakořeněny v moderně, ukazují také vliv modelu klasické francouzské architektury na konci 17. století. Ilustrují to další dva z jeho velkých úspěchů: stálé koloniální muzeum (které se stane Muzeem afrického a oceánského umění) postavené v Bois de Vincennes pro koloniální výstavu v roce 1931 a francouzské velvyslanectví v Ankaře. (1934-1939).

  • architektura
  • automobil
  • město
  • garáž
  • grafika
  • Laprade (Albert)
  • 20. léta
  • auta
  • architekti
  • Paříž
  • elektřina
  • osvětlení
  • budova
  • Champs Elysees
  • publicita

Bibliografie

LEMOINE (Bertrand) a RIVOIRARD (Philippe)Architektura 30. letParis-Lyon, Delegace pro uměleckou činnost města Paříž - Editions de La Manufacture, 1987. MIDANT (Jean-Paul) „Albert Laprade“, v Slovník architektury 20. stoletíPaříž, Hazan-francouzský institut architektury, 1996.

Citovat tento článek

Jean-Charles CAPPRONNIER, „Reklamní architektura garáže Marbeuf (Laprade & Bazin, 1928-1929)“


Video: Impression 3D de logements avec Batiprint3D