BE-2

BE-2



We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Dvouplošník BE-2 byl poprvé vyvinut Geoffreyem De Havillandem v roce 1912 a do srpna 1914 byl standardním vojenským letounem používaným Royal Flying Corps (RFC). Přestože byl pomalý, byl stabilní, a proto hrál důležitou průzkumnou roli v rané fázi první světové války. Konstrukce letadla byla neustále revidována a během války existovalo pět různých verzí.

BE-2 s vylepšeným designem ocasu a křídla; byl používán RFC pro průzkum a lehké bombardování na západní frontě v průběhu roku 1914. BE-2b měl lepší ochranu kokpitu a propracovanější ovládání. Na podzim 1915 byl BE-2b stažen a nahrazen BE-2c. Se svým upraveným motorem pro extra stabilitu a přidáním kulometu pozorovatele byl BE-2c britským pokusem vyrovnat se s vynikajícím německým Fokkerem D-VII. BE-2d mohl cestovat na delší vzdálenosti a BE-2e (zaveden v roce 1916) byl rychlejší než předchozí modely. BE-2e zůstal v provozu na západní frontě až do poloviny roku 1917.

V roce 1918 byl BE-2 používán hlavně jako obrana proti nájezdům Zeppelinů nebo na protiponorkové úkoly pro Royal Navy. To bylo také široce používán k výcviku pilotů a celkem více než 3000 bylo vyrobeno do konce války.

Údaje o výkonu B.E.2c

Typ

průzkumný/lehký bombardér

Motor

70 koní Renault

Rozpětí křídel

35 stop (10,68 m)

Délka

29 ft 6 v (9 m)

Výška

3,1 m

Maximální rychlost

70 mph (112 km / h)

Maximální výška

10000 stop (3048 m)

Vytrvalost

3 hodiny

Vyzbrojení

Bomby o hmotnosti 45,35 kg

Uvědomuje si, že při létání v noci existuje značné riziko, ale tato rizika jsou minimalizována, když piloti cvičí na vlastních letištích. Přitom důstojníci vybraní pro tuto povinnost by měli být velmi pečlivě vybíráni. K tomuto účelu se používají pouze stabilní stroje, jako je BE-2c.

Mezi základní požadavky na noční létající letadla patří: inherentní stabilita, odolnost, spolehlivost motoru, dobrý výhled pro posádku, pomalá rychlost přistání, vysoká rychlost stoupání, ticho a robustní podvozek. Ze stávajících letadel dávám přednost BE-2c.

Claude Ridley: BE-12 leze tak špatně a ve výšce je ve srovnání s dobrým strojem velmi pomalý. Trvá dlouho, než dosáhne 14 000 stop a v této výšce není žádná rezerva síly, což se zdá být naprosto zbytečné, pokud jde o útok na prvotřídní německé stroje.

Douglas Cooke: BE12 nevystoupá nad 14 000 stop a v této výšce není možné provést ostrou zatáčku, aniž byste ztratili asi 500 stop, protože stroj nemá žádnou rezervu výkonu a je schopen ji jen udržet. výška.


Beryllium

Naši redaktoři zkontrolují, co jste odeslali, a určí, zda článek zrevidují.

beryllium (Be), dříve (do roku 1957) glycin, chemický prvek, nejlehčí člen kovů alkalických zemin skupiny 2 (IIa) periodické tabulky, používaný v metalurgii jako tvrdidlo a v mnoha vesmírných a jaderných aplikacích.

Vlastnosti prvku
protonové číslo4
atomová hmotnost9.0121831
bod tání1287 ° C (2349 ° F)
bod varu2471 ° C (4480 ° F)
specifická gravitace1,85 při 20 ° C (68 ° F)
oxidační stav+2
konfigurace elektronů1s 2 2s 2

4 Buď 2

Nedosáhl slávy, kterou si jeho starší bratr John užíval, ale Jimmy Lydon byl na konci 70. a počátku 80. let na krátkou dobu součástí jeho vlastní skupiny, 4 Be 2. Stejně jako raná vydání jeho …
Přečtěte si celý životopis

Životopis umělce Andy Kellman

Nedosáhl slávy, kterou si jeho starší bratr John užíval, ale Jimmy Lydon byl na krátkou dobu na konci 70. a na začátku 80. let součástí jeho vlastní skupiny, 4 Be 2. Stejně jako raná vydání druhého majorova bratra kapela, Public Image Ltd., zvuk 4 Be 2 představoval postpunk poškozený uměním a ovlivněný dubem. S pomocí otáčivých dveří od Grahama Wheelanda, basisty Martina „Youth“ Glovera (Killing Joke), kytaristů Dreary O'Hoodlum a Jock McDonald (kteří se zdvojnásobili jako manažer skupiny) a bubeníků Paddy O'Reilly a Paula „Youngie“ Younga, 4 Be 2 vydalo trio singlů, které debutovalo na Islandu v září 1979 s One of the Lads. Frustrační singl následoval v červenci 1980 a přidal doprovodné vokály od Keren Woodwardové a Sarah Dallinové, dvou budoucích členů Bananaramy. Ačkoli rukávy pro jednotlivce připisují produkci Johnovi Lydonovi, Jimmy přísahal (šťouchnutí do ruky), že to byl jeho otec - ne jeho bratr - kdo udělal knoflík twiddling. Zpěvák se rozhodl opustit skupinu v březnu 1981 a skupina to oslavila s All of Lads 12, "které vyšlo na Shamrock. Poté skupina krátce pokračovala s Jimmyho dospívajícím bratrem Martinem jako vokalistou.


Raketové motory určené k opětovnému použití

Operativně opakovaně použitelné rakety vyžadují vysoce výkonné motory schopné hlubokého škrcení pro měkké přistání. Naše řada motorů, vytvořená pro vícenásobné použití, pohání novou generaci raket pro komerční, civilní, národní bezpečnost a lidské vesmírné lety.

Modré motory jsou navrhovány, vyvíjeny a vyráběny v našem sídle v Kentu ve Washingtonu. Nyní se připravujeme na sériovou výrobu našeho nejsilnějšího motoru BE-4 v Huntsville v Alabamě. Všechny naše motory a subsystémy pohonu jsou důkladně testovány a kvalifikovány ve Van Horn, Texas.

BE-3 je první nový raketový motor na kapalné vodíkové palivo, který byl vyvinut pro výrobu v Americe za více než deset let.

První spalovací motor s bohatou vůlí vyrobený v USA bude pohánět příští generaci amerických orbitálních raket.

BE-7 je aditivně vyráběný, vysoce výkonný motor s dvojitým expandérem a generující tah 40 kN (10 000 lbf).


Peter Jackson sbírá stíhací letadla první světové války

Mnozí to vědí, pane Peter Jackson za jeho filmové počiny, které zahrnují takové trháky jako Pán prstenů, King Kong, a nejnověji Hobit. Co možná mnozí o slavném oscarovém režisérovi nevědí, je to, že je vášnivým fanouškem letectví, protože shromáždil řadu historických stíhacích letadel z první světové války. Sbírka je tak velká, že Peter Jackson je na pokraji toho, aby byl nejvýznamnějším sběratelem stíhacích letadel na světě.

Ředitel se přátelí s Paulem Allenem, který nashromáždil přes dvacet letadel druhé světové války včetně Grumman F6F Hellcat a Mitsubishi A6M3 Zero. Mezitím ředitel shromáždil přes čtyřicet letadel první světové války, včetně britských Sopwith Camels a německých Fokker Dr.IDreideckers. Ve skutečnosti, Peter Jackson může pohodlně říci, že má největší sbírku válečných letadel první světové války na planetě. Ředitel uchovává svou sbírku poblíž Mastertonu na Novém Zélandu, kde jsou uloženy na letišti Hood Aerodrome. Všechna stíhací letadla vlastněná ředitelem a milionářem Paulem Allenem jsou v perfektním pracovním stavu, snadno létají a je o ně dobře postaráno.

Většina sběratelů těchto historických modelů letadel jsou obvykle buď letecká muzea, nebo piloti, kteří by mohli vlastnit malou hrstku letadel. Většina jednotlivých pilotů může vlastnit jedno nebo dvě letadla, která jsou schopna létat, zatímco většina muzeí se zajímá spíše o letadla sama, než o jejich letové schopnosti. Peter Jackson a Paul Allen jsou proto považováni za „nové plemeno“ sběratelů, kteří nejen nakupují a obnovují velký počet letadel, ale také zajišťují, aby byli připraveni k letu. Simon Brown, zástupce společnosti Platinum Fighter Sales, tvrdí, že tito soukromí sběratelé se postupem času stávají stále více prominentními členy trhu historických letadel, uvádí The New Zealand Herald.

Přestože ředitel může vlastnit největší sbírku letadel z 1. světové války, není to vůbec největší sbírka historických letadel obecně. Kermit Weeks, dědic ropného průmyslu, má ve své sbírce Fantasy of Flight více než sto letadel. Jinými slovy, Peter Jackson a Paul Allen dohromady nemají téměř tolik letadel jako Weeks. Přesto režisér sestavil velkou sbírku válečných ptáků z první světové války a rozhodl se pro kvalitu před kvantitou. Spíše než jednoduše shromáždit co nejvíce letadel se mu podařilo dosáhnout spravedlivého zobrazení mnoha modelů, které se používaly během první světové války.

Peter Jackson nesbírá jen stíhací letadla z 1. světové války, ale zajistil jejich správný stav tím, že zajistil, že mnoho jejich částí je postaveno od nuly. V mnoha ohledech to není jen úžasný výkon, je to nutné. Mnoho z těchto letadel mělo dřevěné rámy potažené látkou, takže může být obtížné najít přežívající modely, které jsou stále schopné letu. Použitím plánů k vytváření replik s akutní přesností a historicky přesných materiálů, Peter Jackson dokázal pro svou sbírku vytvořit nová letadla, která jsou stále autenticky vintage.


Sociální pojištění

ODDÍL 801. Kromě jiných daní se z příjmu každého jednotlivce vybírá, vybírá a platí daň rovnající se následujícím procentům ze mzdy (podle definice v oddíle 811), kterou obdržel po 31. prosinci 1936, pokud jde o zaměstnání (podle definice v oddíle 811) po tomto datu:
(1) Pokud jde o zaměstnání během kalendářních let 1937, 1938 a 1939, je sazba 1 procento.
(2) Pokud jde o zaměstnanost během kalendářních let 1940, 1941 a 1942, sazba činí 1 1/2 procenta.
(3) Pokud jde o zaměstnanost během kalendářních let 1943, 1944 a 1945, činí sazba 2 procenta.
(4) Pokud jde o zaměstnání během kalendářních let 1946, 1947 a 1948, je sazba 2 1/2 procenta.
(5) Pokud jde o zaměstnanost po 31. prosinci 1948, činí sazba 3 procenta.

SNÍŽENÍ DANĚ Z MZD

SEK. 802. a) Daň uloženou podle § 801 bude vybírat zaměstnavatel plátce daně odečtením částky daně ze mzdy při jejím zaplacení. Každý zaměstnavatel, který je povinen odečíst daň, tímto odpovídá za zaplacení takové daně a je tímto odškodněn za nároky a požadavky jakékoli osoby na výši jakékoli takové platby provedené takovým zaměstnavatelem.
(b) Pokud je za jakoukoli výplatu mezd placena vyšší nebo nižší než správná částka daně stanovená podle článku 801, pak podle předpisů provedených v této hlavě řádné úpravy, a to jak s ohledem na daň, tak i částku, která má být odečtena. , budou prováděny bez úroků v souvislosti s následnými platbami mzdy stejné osobě stejným zaměstnavatelem.

ODNÍMATELNOST Z DANE Z PŘÍJMŮ

SEK. 803. Pro účely daně z příjmu uložené hlavou I zákona o příjmech z roku 1934 nebo jakýmkoli aktem Kongresu, který je nahrazuje, daň uložená podle článku 801 nebude připuštěna jako odpočet pro poplatníka při výpočtu jeho čistého příjmu za rok, ve kterém je taková daň stržena z jeho mzdy.

SEK. 804. Kromě jiných daní musí každý zaměstnavatel platit spotřební daň, pokud jde o to, že u něj zaměstnávají fyzické osoby, rovnající se následujícím procentům mezd (definovaných v oddíle 811), které zaplatil po 31. prosinci 1936, přičemž pokud jde o zaměstnání (podle definice v oddíle 811) po takovém datu:
(1) Pokud jde o zaměstnání během kalendářních let 1937, 1938 a 1939, je sazba 1 procento.
(2) Pokud jde o zaměstnání během kalendářních let 1940, 1941 a 1942, je sazba 1 1/2 procenta.
(3) Pokud jde o zaměstnanost během kalendářních let 1943, 1944 a 1945, činí sazba 2 procenta.
(4) Pokud jde o zaměstnání během kalendářních let 1946, 1947 a 1948, je sazba 2 1/2 procenta.
(5) Pokud jde o zaměstnanost po 31. prosinci 1948, činí sazba 3 procenta.

ÚPRAVA DANĚ ZAMĚSTNAVATELŮ

SEK. 805. Je -li za jakoukoli výplatu mzdy zaplacena více či méně než správná částka daně stanovená podle článku 804, pak se podle předpisů uvedených v této hlavě provedou řádné úpravy týkající se daně bez úroku v souvislosti s následné platby mezd stejné osobě stejným zaměstnavatelem.

SEK. 806. Je -li zaplacena nebo odečtena více nebo méně než správná částka daně uložená podle článku 801 nebo 804 v souvislosti s jakoukoli výplatou mzdy a přeplatek nebo nedoplatek na dani nelze upravit podle článku 802 (b) nebo 805, přeplatek bude vrácen a částka nedoplatku bude vybrána takovým způsobem a v takových časech (s výhradou přiměřeně použitelných promlčecích lhůt), jak mohou být stanoveny předpisy přijatými podle této hlavy.

SBĚR A PLATBA DANÍ

SEK. 807. a) Daně uložené podle této hlavy budou vybírány úřadem pro vnitřní výnosy pod vedením ministra financí a budou odváděny do státní pokladny Spojených států jako interní příjmy. Není-li daň zaplacena ve splatnosti, přičte se jako součást daňového úroku (s výjimkou případu úprav provedených v souladu s ustanoveními odstavců 802 (b) a 805) ve výši jedné poloviny 1 procenta měsíčně ode dne splatnosti daně do zaplacení.
(b) Takové daně budou vybírány a placeny takovým způsobem, v takových časech a za takových podmínek, které nejsou v rozporu s tímto titulem (buď podáním a podáním vrácení, nebo razítky, kupóny, lístky, knihami nebo jinými rozumnými prostředky nebo metody nezbytné nebo užitečné při zajišťování úplného a řádného výběru a placení daně nebo při zajišťování řádné identifikace poplatníka), jak může být předepsáno komisařem pro vnitřní výnosy, se souhlasem ministra financí.
(c) Všechna zákonná ustanovení, včetně sankcí, použitelná s ohledem na jakoukoli daň uloženou podle paragrafu 600 nebo článku 800 daňového zákona z roku 1926 a ustanovení článku 607 daňového zákona z roku 1934, pokud je to relevantní a nikoli v rozporu s ustanoveními této hlavy, bude použitelné s ohledem na daně uložené touto hlavou.
d) Při platbě jakékoli daně podle této hlavy se na zlomkovou část centu nepřihlíží, pokud nepřesahuje půl centu nebo více, v takovém případě se zvýší na 1 cent.

SEK. 808. Komisař pro vnitřní výnosy se souhlasem ministra financí vydá a zveřejní pravidla a předpisy pro vymáhání tohoto titulu.

VÝPRODEJ ZNAČEK POSTMASTERY

SEK. 809. Komisař pro vnitřní výnosy poskytne generálnímu správci pošty bez zálohy vhodné množství známek, kupónů, lístků, knih nebo jiných zařízení předepsaných komisařem podle článku 807 pro výběr nebo platbu jakékoli daně uložené tímto titulem, k distribuci a udržování v prodeji na všech poštách první a druhé třídy a na poštách třetí a čtvrté třídy jako
(1) jsou umístěny v krajských městech, příp
(2) jsou certifikováni ministrem financí generálnímu správci pošty jako nezbytné pro řádnou správu tohoto titulu. Generál správce pošty může vyžadovat, aby každý takový správce pošty poskytl dluhopis v tak zvýšené částce, jakou může čas od času určit, a každý takový správce pošty uloží potvrzení o prodeji takových známek, kupónů, lístků, knih nebo jiných zařízení, aby připisování a poskytování účtů generálnímu správci pošty v takových časech a v takové formě, jakou generální ředitel pošty může podle předpisů předepisovat. Generál správce pošty alespoň jednou za měsíc převede do státní pokladny, jakožto interní sbírky příjmů, všechny takto uložené příjmy společně s prohlášením o dodatečných výdajích v District of Columbia a jinde, které vznikly oddělení pošty při plnění povinností uložených uvedené ministerstvo tímto zákonem a ministr financí je tímto zmocněn a nařízen, aby čas od času postoupil do zápočtu oddělení pošty z prostředků učiněných na výběr daní uložených touto hlavou, takové částky, jaké mohou být potřebné pro takové dodatečné výdaje, které vzniknou oddělení pošty.

SEK. 810. a) Kdokoli kupuje, prodává, nabízí k prodeji, používá, převádí, bere nebo dává výměnou nebo se zavazuje nebo dává do zástavy, s výjimkou případů povolených v této hlavě nebo v předpisech přijatých na jejím základě, jakékoli razítko, kupón, lístek „Kniha nebo jiné zařízení předepsané komisařem pro vnitřní výnosy podle článku 807 za výběr nebo zaplacení jakékoli daně uložené tímto titulem, bude uložena pokuta ve výši nejvýše 1 000 USD nebo uvěznění na dobu nejvýše šesti měsíců nebo obojí.
(b) Každý, kdo má v úmyslu podvést, pozmění, padělá, vyrobí nebo padělá jakékoli razítko, kupón, lístek, knihu nebo jiné zařízení předepsané komisařem pro vnitřní výnosy podle článku 807 za výběr nebo zaplacení jakékoli daně uložené tento titul, nebo používá, prodává, půjčuje nebo má ve svém vlastnictví jakékoli takové pozměněné, padělané nebo padělané razítko, kupón, lístek, knihu nebo jiné zařízení, nebo vyrábí, používá, prodává nebo má ve svém vlastnictví jakýkoli teritorium napodobující materiál použitý při výrobě takového razítka, kupónu, lístku, knihy nebo jiného zařízení bude pokutováno nejvýše 5 000 USD nebo uvězněno nejvýše na pět let nebo obojí.

SEK. 811. Je-li použit v této hlavě- (a) Termínem mzda se rozumí veškerá odměna za zaměstnání, včetně peněžní hodnoty všech odměn vyplacených jakýmkoli jiným způsobem než v hotovosti, kromě toho, že tento termín nezahrnuje tu část odměny, která po odměně 3 000 $ bylo vyplaceno jednotlivci zaměstnavatelem v souvislosti se zaměstnáním v kterémkoli kalendářním roce, je takové osobě vyplaceno takovým zaměstnavatelem za zaměstnání v průběhu kalendářního roku.
(b) Pojmem zaměstnání se rozumí jakákoli služba jakékoli povahy, kterou v USA poskytuje zaměstnanec svému zaměstnavateli, s výjimkou-
(1) Zemědělská práce
(2) Domácí služby v soukromém domě
(3) Příležitostná práce, která není předmětem podnikání nebo podnikání zaměstnavatele
(4) Služba poskytovaná fyzickou osobou, která dosáhla věku pětašedesáti let
(5) Služba vykonávaná jako důstojník nebo člen posádky plavidla dokumentovaná podle zákonů Spojených států nebo jakékoli cizí země
(6) Služba poskytovaná vládou Spojených států nebo nástrojem Spojených států
(7) Služba poskytovaná státem, jeho politickým útvarem nebo nástrojem jednoho nebo více států nebo politických útvarů
(8) Služba poskytovaná korporací, komunitní komorou, fondem nebo nadací, organizovaná a provozovaná výlučně pro náboženské, charitativní, vědecké, literární nebo vzdělávací účely nebo pro předcházení týrání dětí nebo zvířat, není součástí jejichž čistý zisk plyne ve prospěch jakéhokoli soukromého akcionáře nebo jednotlivce.


3. Indický marxistický příběh

Marxisté na naše starodávné texty pohlíželi optikou brahmanského útlaku. Abychom to mohli analyzovat, podíváme se na názory D D Kosambiho na Bhagavadgítu. Marxisté měli významnou roli při interpretaci dlouhé historie Indie. Podíváme se na jejich historiografii a později poskytneme opačný pohled na obrozence.

V eseji s názvem „Sociální a ekonomické aspekty Bhagavad-Gíty“, publikovaném v „Mýtus a realita: Studie o formování indické kultury“ (1962), Kosambi tvrdí, že Gita je textem „kluzkého oportunismu“, jehož užitečnost "Pochází z jeho zvláštní základní vady, totiž z obratnosti ve snaze smířit nesmiřitelné." Dodává, že Gita byla složena mezi lety 150 a 350 n. L. (Mnohé datují Gitu do roku 3000-1500 př. N. L.).

Tvrdí, že Gita je flexibilní a lze ji různě interpretovat. Říká, že Sankara, Ramanuja, Jnaneshwara a později Gandhi a Tilak byli stejným textem ovlivněni odlišně. To interpretuje jako důkaz, že myšlenky v Gitě neměly žádnou jedinečnost, a proto nejde o vážný text. Dále říká, že Gita laiky vůbec neovlivnila. Uvádí příklady Kabira a Tukarama, aby dokázal, že jejich inspirace ležela mimo Gitu. Dochází k závěru, že třída „pro volný čas“ četla Gitu.

Jeho hlavní tezí je, že Brahminové a vládci používali Gitu jako biblické ospravedlnění, aby si přivlastnili nedostatečný přebytek, aniž by se museli uchýlit k násilí.

Podle něj hlavní části kapitoly 2 nemohly být možné bez vlivu buddhismu. Tato část Gita pokrývá Samkhya jóga a konkrétněji Sthithaprajna – vlastnosti a jivanmukta (osvícená bytost pevně usazená v nejvyšším).

Je jich 5 Shlokas konkrétně se rozhodl dokázat, že Gita je proti nižším kastám. Ve zkratce to jsou:

Čtyřnásobnou varnu jsem vytvořil podle diferenciace gun (4.13).

Mudrci se stejným pohledem dívají na učeného Brahmanu, krávu, slona, ​​psa a vyvrhele (5.18).

Za to, že se uchýlili ke mně i oni, kteří mohou být hříšného původu, ženy, vaišjové, šúdry, dokonce i oni dosáhnou svrchovanosti (9,32).

Zemědělství, chov dobytka a obchod je pro Vaishyas a služba je povinností Shudras (18.44).

Jeho hlavním bodem kritiky je, že Gita říká, že kastu stvořil Bůh. Gita byla tedy napsána, aby ospravedlňovala kastovní vykořisťování. Vzal smysl citovaného shlokas doslova jako v Shudras být spojen s různými zvířaty. Znepokojuje ho také opovržlivý tón vůči ženám, obchodníkům a nízkým kastám.

Je důležité vysvětlit domorodý pohled na shlokas jím citovaný:

Odkaz je na varna a ne kasta. Jedním z témat v Gitě je Gunas a jak se z toho odstěhovat Tamas do Rajas do Sattva, a nakonec překonat Gunas. Varna je založeno na jednotlivci Guna složení. Marxisté a kolonialisté se podle mého názoru nepřiměřeně zaměřili na varna jako biblické ospravedlnění kastovního konfliktu. Dále se zhroutili varna a jaati, což jsou dvě různé myšlenky. Ambedkar, kterého hojně citují, tomuto rozdílu rozuměl.

Gita mluví o povinnostech každého z nich varna pro bezproblémové fungování společnosti. Ne varna je vyšší než ostatní. Brahmins mít převahu v rituálech, Kshatras v administrativě a válčení, Vaisyas v obchodu a Shudras v řemeslném zpracování. V této souvislosti je Shudra role sloužit obchodníkům a vládcům je umístěna.

Co Kosambi interpretuje jako Shudras protože je spojen se psy a slony, má sdělit, že mudrcova úroveň povědomí je taková, že vidí božské ve všem bez rozdílu.

"I ženy, Vaishyas a S.hudras dosáhne nejvyššího, pokud ke mně přijdou “.

Zde je hlubší význam: Striyah symbolizuje svazující přílohy Vaišja symbolizuje tendenci počítat zisk i z psychologických investic zatímco Shudra symbolizuje postoj spánku a lenosti. Všechny tyto vlastnosti jsou překážkami na cestě seberealizace. Krišna přesto říká, že pokud se k božskému přiblíží upřímně, také dosáhnou Nejvyššího.


Prohlášení

Registrace nebo používání těchto stránek představuje souhlas s naší uživatelskou smlouvou, zásadami ochrany osobních údajů a prohlášením o souborech cookie a vašimi právy na ochranu osobních údajů v Kalifornii (uživatelská smlouva aktualizována 1. 1. 21. Zásady ochrany osobních údajů a prohlášení o cookies aktualizovány 1. 5. 2021).

© 2021 Advance Local Media LLC. Všechna práva vyhrazena (O nás).
Materiál na tomto webu nesmí být reprodukován, distribuován, přenášen, ukládán do mezipaměti ani jinak používán, s výjimkou předchozího písemného svolení společnosti Advance Local.

Na veškerý obsah, který na tento web nahrajete nebo jinak odešlete, se vztahují pravidla komunity.


BE -2 - Historie

Osádka2
Pohon1 pístový motor
Model motoru Royal Aircraft Factory 1a
Výkon motoru67 kW90 koní
Rychlost144 km/h78 kt
90 mph
Servisní strop2,743 m9 000 stop
Rozsah320 km173 NM
199 mil.
Prázdná hmotnost649 kg1,431 liber
max. Vzletová hmotnost953 kg2.100 liber
Rozpětí křídel12,42 m40 ft 9 palců
Oblast křídel33,4 m360 ft
Délka8,31 m27 stop 3 palce
Výška3,66 m12 ft 0 palců
První let01.02.1912
Stav výrobymimo výrobu
Celková produkce> 3500
Data pro (Verze)RAF B.E.2e
VariantyRAF B.E.2a, B.E.2b, B.E.2c, B.E.2d, B.E.2e

[ID fotografie: 1182] Karsten Palt 16. července 2008
Královská letecká továrna
BE.2b
Reg .: 687

Flugzeuginfo.net

Webový portál flugzeuginfo.net obsahuje komplexní encyklopedii civilních a vojenských letadel. Poskytuje tabulky kódů pro letiště, letecké provozovatele včetně hlavních světových leteckých společností a pro kódy ICAO a IATA pro letadla. Web má také fotogalerii a poskytuje přehled o všech leteckých muzeích po celém světě.

Web byl aktualizován 27.10.2019

Flugzeuginfo.net 2016 beta

Web je v současné době v procesu optimalizace a budou přidány další funkce za účelem zlepšení použitelnosti.
flugzeuginfo.net je nekomerční webový projekt. Všechny informace jsou poskytovány v dobré víře a pouze pro informační účely.

& copy 2001 - 2019, Karsten Palt, Lipsko / Německo - Všechna práva vyhrazena


Nedávní přistěhovalci a ti, kteří právě dostali zelenou kartu

Existují případy, kdy lidé v této zemi žili nelegálně, kde právě dostali zelenou kartu.

  • Tito lidé mohli být zaměstnáni zaměstnavatelem a dostali výplatu v hotovosti místo mzdy W-2 nebo 1099
  • Poté získají zelenou kartu a pokračují v práci u stejného zaměstnavatele, ale nyní dostávají výplatu prostřednictvím mezd W-2 a od zaměstnavatele dostávají daně
  • Technicky mají dvouletou historii zaměstnání
  • Pracovní historie, kterou odpracovali u svého zaměstnavatele, kde nebyl doložen žádný příjem, se však nepočítá
  • Nelze jej použít k povinnému požadavku na 2letou historii zaměstnání vzhledem k tomu, že nebyly odečteny žádné daně a že byly v této zemi nelegálně
  • Hodiny 2leté historie zaměstnání začínají datem, kdy získali zaměstnání legálně a jejich příjem je hlášenSlužba interních příjmů
  • Tito lidé nemohou získat nárok na hypoteční úvěr na bydlení, dokud nemají zdokumentovanou 2letou historii zaměstnání
  • Existuje však alternativní finanční program pro ty nelegální obyvatele, kteří právě dostali zelenou kartu, nebo pro ty kupce domů, kteří právě přišli do této země

Jedná se o program portfoliových hypotečních úvěrů, který se nazývá program expatriovaného portfoliového hypotečního úvěru, a je k dispozici kvalifikovaným dlužníkům hypotečních úvěrů.


Podívejte se na video: Би-2 с симфоническим оркестром @ Crocus City Hall,