Bitevní lodě třídy Helgoland

Bitevní lodě třídy Helgoland



We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Bitevní lodě třídy Helgoland

Bitevní lodě třídy Helgoland byly druhou třídou dreadnoughtů postavených v Německu. Měli podobné rozložení jako předchozí třída Nassau, nesli svých dvanáct děl v šesti věžích, jedna vpředu, jedna na zádi a dvě na každé straně. Byly to první německé bitevní lodě, které nesly 12palcové zbraně, stejně jako další dvě třídy. Byly také výrazně těžší a delší než třída Nassau, což jim dodávalo spíše elegantnější vzhled.

Stále byly poháněny trojitým expanzním motorem a byly jen o něco rychlejší než předchozí lodě, přičemž při normálním výkonu dosahovaly maximální rychlosti 20,3 kt.

Bitevní lodě třídy Helgoland vytvořily na začátku první světové války První letku flotily na volném moři. Všichni byli přítomni v Jutsku, ale během bitvy unikli jakémukoli významnému poškození. Helgoland byl zasažen jedním těžkým granátem, aniž by utrpěl nějaké ztráty Oldenburg byl zasažen menší střelou, utrpělo osm mrtvých a čtrnáct zraněných. Na zpáteční cestě do přístavu Ostfriesland narazil na minu, kterou právě položil britský vůdce flotily torpédoborců HMS Abdielutrpěl jednoho mrtvého a deset zraněných. Tato exploze způsobila mezi německou flotilou menší panickou paniku, která způsobila Ostfiesland rychle se otáčet a nabrat více vody, ale žádné jiné poškození neutrpělo.

Všechny čtyři lodě válku přežily (stejně jako všechny německé dreadnoughty). Ostfriesland byl použit jako cíl a potopen v roce 1921, zatímco ostatní tři lodě byly rozebrány v letech 1921 až 1924. Následovaly je Kaisere třídy dreadnoughtů, které se designově výrazně lišily od svých předchůdců.

Posun načten

25 200 t

Nejvyšší rychlost

20,3 km

Brnění - opasek

12in-3,2in

- přepážky

8,3 až 3,5 palce

- baterie

6,7 palce

- barbetky

12 až 2,4 palce

- věže

12 až 2,75 palce

- velitelská věž

12in-4in

Délka

548 stop 7 palců

Výzbroj

Dvanáct 12palcových zbraní
Čtrnáct 5,9 palných děl
Čtrnáct 3,45 palcových zbraní
Šest 19,7palcových ponořených torpédometů

Doplněk posádky

1113 normální
1284-1390 v Jutsku

Spuštěno

1909-1910

Dokončeno

1911-1912

Lodě ve třídě

SMS Helgoland
SMS Ostfriesland
SMS Thüringen
SMS Oldenburg

Knihy o první světové válce | Předmětový rejstřík: První světová válka


Bitevní lodě třídy Helgoland - Historie

Souhrn charakteristik lodi je z „Conway's All the World's Fighting Ships 1906-1921“, aby byla zajištěna konzistence. Měření se často liší zdroj od zdroje.

Pokud není uvedeno jinak, jsou fotografie převážně poskytovány společností Maritime Quest. Některé z fotografií vytvářejí dojem obtížnosti boje s takovými loděmi s jejich hustým trychtýřovým kouřem, kouřem ze zbraní a v rozbouřeném moři


Dokončení rok za rokem-1906-14


17 617 t plné zatížení
18 uzlů
10in max brnění pásu
8-12 palců
Posádka 869

viz HMS Erin a Agincourt výše

Shrnutí - Třídy Dreadnought dokončeny nebo dokončeny do srpna 1914

Země v pořadí prvních dreadnoughtů - součty nezahrnují budování německých Blucherů, francouzských Dantonů a ruské černomořské flotily.

90
(50 spojeneckých, 28 centrálních mocností, 12 pozdějších spojenců)


Genesis třídy España

Toto zpoždění, od roku 1903 do roku 1908, bylo klíčové, protože ušetřilo Španělsku výstavbu předdreadnoughtů. Armáda místo toho viděla zkušenosti získané u první světové bitevní lodi, HMS Dreadnought a USS South Carolina, která byla poprvé uvedena do provozu jako první na světě.

Předběžné požadavky formulované pracovníky námořnictva zahrnovaly tři hlavní aspekty:
Armáda potřebovala bránit své tři hlavní námořní základny: Ferrol, Cádiz a Cartagena.
-Nová loď musí zvládnout rozpočtová omezení přizpůsobená křehké španělské ekonomice a průmyslovému sektoru.
-Třetí omezení přišlo také ze stávajících zařízení loděnice. Volba stavby lodi místo jejího nákupu ve Velké Británii byla v zásadě ekonomická. Stavba lodí ve Španělsku byla mnohem levnější. Chyběly prostředky na stavbu větších bitevních lodí nebo větších loděnic.


Bitevní loď España ve Ferrolu v roce 1913

Konečný návrh měl přijít s kompaktním designem, který si zachoval maximální účinnost střelby a upravenou ochranu pancíře. Španělské námořnictvo začalo diskutovat o těchto požadavcích s Armstrongem Whitworthem a Vickersem již v roce 1907 a dne 5. září 1907 poskytl Vickers navrhovaný 15 000tunový design vyzbrojený osmi 12palcovými děly. To bylo docela vlivné a stalo se základem pro čerpání konečných požadavků vydaných dne 21. dubna 1908.


Vyzbrojení

The Iowa-lodě třídy patřily k nejsilněji vyzbrojeným lodím, jaké kdy Spojené státy vyslaly na moře. Hlavní baterie 16palcových děl mohla zasáhnout cíle vzdálené téměř 39 kilometrů (39 mil) pomocí různých dělostřeleckých granátů, od standardních průbojných nábojů až po taktické jaderné náboje zvané „Katie“ („kilot“). Sekundární baterie mnohem menšího kalibru a kratšího dosahu by mohla způsobit menší poškození menším lodím. Lodě byly postaveny s mnoha 40 mm protiletadlovými děly, které byly postupně nahrazovány raketami, sadami pro elektronické válčení a protiraketovými systémy Gatling Phalanx.

Hlavní baterie

Primární výzbrojí An Iowa-bitevní loď třídy je devět děl 16 palců (406 mm) / 50 ráže ve třech třípalcových věžích: dvě vpředu a jedna na zádi. Zbraně jsou 66 stop (20 m) dlouhé (50krát větší než jejich 16palcový vývrt, nebo 50 ráží, od závěru až po čenich). Asi 13 stop vyčnívá z děla. Každá zbraň váží asi 239 000 liber (108 000 kg), tedy zhruba hmotnost raketoplánu. Střílí projektily o hmotnosti 850 až 1 200 kg od 1 900 do 2 700 liber maximální rychlostí 2620 ft/s (820 m/s) až do vzdálenosti 39 mil. V maximálním dosahu střela stráví letem téměř 1 a 12 minut.

Pouze horní část věže vyčnívá nad hlavní palubu. Věž vysune buď čtyři balíčky (věže 1 a 3), nebo pět balíků (věžička 2) dolů. Spodní prostory obsahují místnosti pro manipulaci s projektily a skladování prachových pytlů, které byly použity k jejich střelbě. Každá věž vyžadovala posádku 77 až 110 mužů. Věže nejsou ve skutečnosti připevněny k lodi, ale sedí na válečcích, což znamená, že kdyby se loď převrhla, věže by vypadly. (Podvodní fotografie Bismarck ukažte prázdné barbetty, uvolněné, když se loď potopila.)

Věže jsou "tři děla", "ne" trojité ", protože každý sud může být zvýšen nezávisle, mohou být také samostatně vystřeleny. Loď mohla vypálit jakoukoli kombinaci svých děl, včetně všech devítek. Na rozdíl od mýtu se lodě při střelbě z boku nepohybují příliš do stran. (Další vědecké zkoumání tohoto tématu naleznete v níže uvedeném odkazu.)

Zbraně lze zvýšit z mínus 5 stupňů na +45 stupňů a pohybovat se rychlostí až 12 stupňů za sekundu. Věže lze otáčet asi o 300 ° o přibližně čtyři stupně za sekundu a lze je dokonce vystřelit zpět za paprsek, kterému se někdy říká „rameno“. „Zbraně se nikdy nevystřelovaly přímo dopředu (v 80. letech minulého století byla satelitní uplink anténa namontován na přídi).

Velké zbraně byly navrženy tak, aby střílely ze standardních 16palcových (406 mm) dělostřeleckých granátů, ale pozdější pokroky přinesly více typů granátů, včetně:

  • Mk. 8 APC (Armor-Piercing, Capped) skořepina uvedená ve výše uvedeném textu, která váží 2725 liber (1225 kg) a byla navržena tak, aby pronikla do tvrzeného ocelového brnění neseného zahraničními bitevními loděmi. Na 20 000 yardů (18 km) Mk. 8 mohl proniknout 20 palců (500 mm) ocelové pancéřové desky. Ve stejném rozsahu je Mk. 8 mohl proniknout 21 stop (6,4 m) železobetonu.
  • Pro neozbrojené cíle a pobřežní bombardování bylo použito 1 900 lb (862 kg) Mk. K dispozici byla munice 13 HC (High-Capacity & mdashreferring to the large bursting charge). Mk. 13 shell by vytvořil kráter 50 stop (15 m) široký a 20 stop (6 m) hluboký při nárazu a detonaci a mohl by defoliovat stromy 400 yardů (360 m) od bodu nárazu.
  • Pláště „Katie“: Kolem roku 1953 zahájilo americké námořnictvo přísně tajný program na vývoj Mk. 23 jaderných námořních granátů s odhadovaným výnosem 15 až 20 kilotun. Tyto granáty byly navrženy tak, aby mohly být vypuštěny z nejlepší dostupné námořní dělostřelecké platformy, což byly v té době čtyři lodě Iowa třída. Skořápky byly údajně připraveny do roku 1956, není však známo, zda byly někdy skutečně nasazeny na Iowa-class bitevních lodí, protože americké námořnictvo nepotvrzuje ani nevyvrací přítomnost jaderných zbraní na palubě svých lodí.

Sekundární baterie a protiletadlové baterie

Sekundární baterie lodi se skládá ze 5 palců (127 mm) / ráže 38 v sérii dvojitých držáků. Původně měla být sekundární baterie součástí protiletadlové obrany, ale jak se letadla stávala rychlejší, jejich účinnost v této roli se snižovala. Ke konci války se jejich použití opět zvýšilo s vývojem 5palcových granátů s fuzity v blízkosti, které praskly poblíž cíle, než aby vyžadovaly přímý zásah. V době války v Perském zálivu byla sekundární baterie do značné míry odsunuta k pobřežnímu bombardování a pobřežní obraně. Až do modernizace v 80. letech bylo deset dvojitých úchytů, pět na každé straně lodi. Při modernizaci byly odstraněny dva držáky nejvzdálenější na zádi na každé straně, aby se vytvořil prostor pro rakety, takže loď měla jen šest dvojitých úchytů. Zbraně mají účinný dostřel 14 kilometrů a lze z nich střílet tak rychle, jak je posádka může nabít a vystřelit. Dobrá posádka by přes ně mohla běžet 16 až 23 ran za minutu.

Britský útok na Taranto a japonský útok na Pearl Harbor jasně ukázaly, že letecká síla bude ve válce hrát významnou roli. The Iowas byly navrženy jako hrůzostrašná protiletadlová platforma. Při spuštění nesli dvacet čtyř Bofors 40 mm kanónů a čtyřicet devět Oerlikon 20 mm kanón jednotlivé držáky. Na konci druhé světové války přestal být jediný 20 mm velmi účinný protiletadlový nástroj: neměl dost úderů, aby zastavil větší a těžší letadlo, které viděli, zejména kamikadze. Do roku 1950 byly odstraněny téměř všechny jednotlivé 20 mm zbraně. Při modernizaci v 80. letech si námořnictvo uvědomilo, že je obtížné sestřelit proudový letoun se 40 mm protiletadlovým kanónem, takže při modernizaci byly odstraněny všechny 40 mm kanóny a poslední z 20 mm kanónů. Na jejich místo námořnictvo nainstalovalo čtyři systémy blízkých zbraní Phalanx.

Rakety

Během modernizace v 80. letech 20. století byly k Iowa-bitevní lodě třídy. Prvním byl protiletadlový/protiraketový systém CIWS diskutovaný výše. Další dvě byly rakety pro použití proti pozemním i námořním cílům.

The Iowa třídy byly vybaveny protilodní řízenou střelou RGM-84 Harpoon v 16 odpalovacích trubicích umístěných podél zadního komína, osm na každé straně ve dvou luscích po čtyřech. Harpuna má dostřel asi 85 námořních mil (157 km) podle toho, jak je vystřelena. Pro zvýšení dosahu a přesnosti proti pozemním cílům Iowa třída získala 32 raket BGM-109 Tomahawk umístěných v osmi obrněných odpalovacích boxech. TLAM nebo Raketa Tomahawk Land-Attack byl ve válce v Perském zálivu používán USS Missouri a USS Wisconsin. Během války, Wisconsin sloužil jako velitel úderu TLAM v Perském zálivu a řídil starty, které znamenaly zahájení operace Pouštní bouře. Aby se uvolnil prostor pro odpalovací zařízení, byly odstraněny čtyři z lodních držáků#5 s 10 & quot; užitečnější než rakety, které je nahradily).

Plánovaná instalace RIM-7 Sea Sparrow byla sešrotována, protože nemohlo být navrženo žádné uložení tlumící nárazy, které by chránilo rakety a radar#39 před poškozením při výstřelu.


USA žádají Evropu, aby nasadila více vojáků pro boj ISIS

Publikováno 2. dubna 2018 09:45:23

Trumpova administrativa 22. března vyhlásila zničení skupiny Islámský stát a její zničení na Blízkém východě za naléhavou. hlavní město. Nebylo však zjevné oznámení o nové celkové strategii.

Ministr zahraničí Rex Tillerson na adresu vrcholných diplomatů koalice se 68 národy vyzval k novým myšlenkám k rozšíření boje proti IS v iráckém městě Mosul a k urychlení kampaně za pronásledováním ozbrojenců ze syrské Rakky při přípravě na komplexní humanitární a politické důsledky obou snah.

Přesto Tillerson nenavrhl, přinejmenším ve svých veřejných poznámkách, nový přístup, který by překračoval rámec zvýšené vojenské úlohy USA v každé zemi. Když se úředníci scházeli na ministerstvu zahraničí ve Washingtonu, Pentagon oznámil, že poskytl letecký transport syrským bojovníkům, kteří se účastní ofenzívy na západ od Raqqy, při eskalaci zapojení USA. Nejméně jedna země účastnící se setkání, Francie, vyjádřila frustraci z toho, že Tillerson a další představitelé USA nenabídli konkrétní podrobnosti.

“ Uznávám, že na Blízkém východě je mnoho naléhavých výzev, ale porážka ISIS je pro Spojené státy v tomto regionu cílem číslo jedna, ” řekl Tillerson. “ Jak jsme řekli dříve, když je vše prioritou, nic není prioritou. Musíme se i nadále soustředit na nejnaléhavější záležitost. ”

Irácký premiér Haider al-Ababi řekl, že vítězství je nakonec na dosah.

“ Jsme ve fázi úplného decimování Daeše, ” řekl al-Abadi, používající arabskou zkratku pro IS.

Nic, co Tillerson nastínil, se výrazně neodchylovalo od strategie Obamovy administrativy, která se zaměřovala na využití místních sil k dobytí území spolu se snahou narušit nábor a financování IS, a plán mnohostranného úsilí se zdál beze změny.

Francouzský ministr zahraničí Jean-Marc Ayrault řekl, že je zklamaný americkými hasn ’t nastínil podrobnější plán, zejména pro budoucnost Raqqa. Řekl, že chápe, že Trumpova administrativa stále formuluje politiku, a vysvětlil, že bude více znepokojen, pokud nebudou rozhodnutí přijata do konce dubna.

“Očekáváme od USA další jasnost, ” řekl novinářům s odvoláním na touhu Francie po tom, aby město řídili umírnění odpůrci syrského prezidenta Bašára Asada, a nikoli ruskou vládou podporovanou zemi. Také chce slyšet, co Amerika usiluje o rozhovory vedené OSN o širším politickém řešení šestileté občanské války mezi Asadovou armádou a různými povstaleckými skupinami.

Taktika boje s Islámským státem je komplikovaná v Sýrii, kde partnerství s kurdskými ozbrojenci vyvolalo obtížné diskuse s Tureckem, které je považuje za hrozbu národní bezpečnosti. Pentagon objasnil, že ve středeční ofenzivě poblíž Rakky byly americké síly stále podpůrnou rolí.

Tillerson řekl, že Spojené státy budou hrát svou roli a zaplatí svůj spravedlivý podíl na celkové operaci. Řekl však, že ostatní národy, zejména ty, které čelí útokům inspirovaným IS nebo IS, musí přispívat více vojensky nebo finančně.

Řekl, že zvýšená výměna informací a informací by mohla překonat tradiční soupeření mezi různými agenturami a vládami, a obhajoval zvýšenou online snahu zastavit šíření extremistických názorů, zejména proto, že skupina Islámský stát ztrácí půdu pod nohama v Iráku a Sýrii.

Ačkoli Tillerson narážel na zesílenou kampaň, řekl, že Trumpova administrativa stále zdokonaluje svoji strategii. Jako kandidát Trump obecně hovořil o radikálních změnách přístupu, který přijal tehdejší prezident Barack Obama. Jako prezident se Trump pohyboval opatrněji.

“Definovanější postup v Sýrii se stále schází, ” řekl Tillerson. “Mohu ale říci, že Spojené státy zvýší náš tlak na ISIS a Al-Kajdu a budou usilovat o vytvoření prozatímních zón stability prostřednictvím příměří, které umožní uprchlíkům návrat domů. ”

Zdálo se, že odkaz na “zóny stability ” se nezastavil před “ bezpečnými zónami, ”, které se americká armáda extrémně zdráhala zavázat k prosazování v Sýrii, přestože Trump a další tuto myšlenku v různých dobách vznesli .

V rozhovoru pro agenturu Associated Press ministr zahraničí Maďarska řekl, že se mu líbí, co slyšel.

“Novou americkou strategií jsme nadšeni, ” Peter Szijjarto řekl a dodal, že viděl Trumpovu administrativu odhodlanou “ nejen bojovat proti ISIS, ale zcela eliminovat ISIS. ” Řekl, že jeho země pošle Dalších 50 vojáků do Iráku, přičemž jeho příspěvek je 200.

Jak budou ozbrojenci stále více obklíčeni, mise se změní. Úředníci očekávají, že v nadcházejících měsících dojde k rozptýlení přeživších bojovníků do podzemních buněk, které by mohly plánovat a provádět útoky po celém Blízkém východě, jižní a střední Asii, Evropě, Jižní Americe a USA. Washington se snaží přimět NATO, koalici a další partnery, aby přijali opatření k přizpůsobení se měnícím se hrozbám.

“ Když stabilizujeme oblasti zahrnující fyzický kalifát ISIS v Iráku a Sýrii, musíme také zabránit tomu, aby jejich semena nenávisti zapustila kořeny jinde, ” Tillerson. “ Musíme zajistit, aby ISIS nemohl získávat ani udržovat oporu v nových regionech světa. S ISIS musíme bojovat online tak agresivně, jako bychom bojovali na místě. Digitální kalifát nesmí vzkvétat na místě fyzického. ”

K této zprávě přispěl spisovatel Associated Press Bradley Klapper.


Vyžádat si informace o záznamech

Chcete -li získat další informace o fotografiích a grafických pracích držených v jednotce Still Picture v College Park, kontaktujte:

Pošta: Reference statických obrázků
Divize služeb speciálních mediálních archivů
Národní archiv v College Parku
Místnost 5360
8601 Adelphi Road
College Park, Maryland 20740-6001

Telefon: 301-837-0561

Fax: 301-837-3621

Pokud chcete použít obrázek z poboček společnosti Still Picture Branch, navštivte naši stránku o autorských právech a oprávněních.


Vzácné/jedinečné bitevní lodě

Frigate Escape Bay je jedinečný nákladový prostor, který byl představen v aktualizaci z března 2020 Ώ ] a je k dispozici na všech bitevních lodích. Umožňuje bitevní lodi pojmout jednu plně sestavenou a vybavenou Tech 1, Pirate nebo Empire Faction, Assault, Electronic Attack nebo Logistics Frigate. Pokud je při zničení bitevní lodi uvnitř zálivu fregata, pilot bude katapultován ve fregatě místo jejich kapsle. Vysunutí z bitevní lodi, která má v únikovém prostoru fregatu, také vysune pilota do vesmíru v této fregatě a pokus o nástup na bezpilotní bitevní loď během fregaty načte tuto fregatu do únikového prostoru bitevní lodi (pokud je prázdná).

Podobně jako omezení na lodích uložených v zálivech pro údržbu lodí může fregata uložená v Únikovém zálivu přepravovat jako náklad pouze střelivo, palivové izotopy a stroncium.


Bláznivá myšlenka Donalda Trumpa na návrat bitevních lodí může být ve skutečnosti možná

Kabelové zpravodajské sítě jako obvykle včera v noci se zatajeným dechem čekaly na to, co bylo nabízeno jako projev zahraniční politiky, s detaily, Donald Trump na palubě bitevní lodi USS Iowa. No to se nestalo. Místo toho jsme dostali obvyklou kombinaci mluvících bodů, i když stručně zmínil, že chce znovu uvést do provozu loď, na které stál. Bylo by to vůbec proveditelné?

Trumpova nejnovější nálada přichází kolem 9:30 v tomto videu:

Je to otázka, na kterou se ptám vlastně pořád. Mohl některý z Iowa Mají být bitevní lodě třídy znovu uvedeny do služby, jako to udělal Reagan na začátku 80. let?

Faktem je, že po té docházelo a do určité míry stále existuje meandrující debata Iowa Poslední odchod třídy do důchodu, to je potřeba podpory námořní střelby na podporu přistání na mořské pláži a dalších obojživelných operací. To je především důvod, proč Iowa Bitevní lodě třídy nebyly po jejich odchodu do důchodu na začátku devadesátých let přeměněny na muzea ani rozbité. Místo toho byli zastaveni, což je stav Iowa a Wisconsin zůstali, dokud nebyli nakonec vyřazeni z námořního rejstříku v pozdní polovině roku 2000.

Během posledních čtyř desetiletí existovaly různé koncepty, které by to viděly Iowas proměnilo vše od skokových letadlových lodí přes rakety provázející arzenál lodí s obrovskými vertikálními buněčnými farmami až po superbitové lodě plné železničního děla. Odstranění lodí mnoha pětipalcovými děly by mohlo uvolnit místo pro nové schopnosti a omezit počet členů posádky alespoň o několik stovek námořníků, což je dobrá věc vzhledem k tomu, že tyto lodě pluly s posádkou více než 1 500 v 80. a na počátku 90. let . Někteří dokonce prosadili, aby nahradili naše současné dva Blue Ridge Velitelské lodě třídy.


Německý žeton Dreadnought S. M. S. Helgoland 10 Pfennig Canteen 1917

Německý Dreadnought S. M. S. Helgoland zinek? deset žetonů fenomenální jídelny. Avers: Legenda o třech liniích, horní a dolní zakřivená: & quotKantine • S. M. S. • HELGOLAND 1917 & quot. Obráceně: Hodnota uprostřed: & quot10 & quot. Rozumný sběratelský stav, ale poněkud zkorodovaný flan s trochu jasnější legendou, než naznačuje fotografie.

SMS Helgoland„[a] vedoucí loď její třídy byla bitevní loď dreadnoughtu německého císařského námořnictva. Helgoland ' s design představoval přírůstkové zlepšení oproti předchozímu Nassau třídy, včetně zvětšení průměru vývrtu hlavních děl, z 28 cm (11 palců) na 30,5 cm (12 palců). Její kýl byl položen 11. listopadu 1908 v loděnicích Howaldtswerke v Kielu. Helgoland byl zahájen dne 25. září 1909 a byl uveden do provozu 23. srpna 1911.

Jako většina bitevních lodí na volném moři, Helgoland viděl omezenou akci proti britskému královskému námořnictvu během první světové války. Loď se zúčastnila několika neplodných průjezdů do Severního moře jako krycí síly bitevních křižníků skupiny I Scouting Group. Viděla omezenou službu v Baltském moři proti ruskému námořnictvu, včetně toho, že sloužila jako součást podpůrné síly během bitvy o Rižský záliv v srpnu 1915. Helgoland byla přítomna v bitvě u Jutska ve dnech 31. května - 1. června 1916, ačkoli se nacházela ve středu německé bitevní linie a nebyla tak silně angažovaná jako König- a Kaisere-lodě třídy v čele. Helgoland byl na konci války postoupen Velké Británii a na začátku dvacátých let 20. století byl rozdělen do šrotu. Její erb je zachován ve Vojenském historickém muzeu Bundeswehru v Drážďanech.


Podívejte se na video: Bitevní lodě dokument CZ